| Kommentarmöjligheten stängd pga. ingen aktivitet på >en månad. | 070601 | Anonym | 5 | får se hur det blir med det. lägger upp annons i så fall..
//Robin| 070531 | Anonym | 4 | Är intresserad av microndämparna om du vill sälja.
jens.arfvelin snabel-a comhem.se| 070531 | Anonym | 3 | nej att det inte är lätt visste jag om. men trodde inte att det vart så mycket sämre som det blev. ska ta av filtren och sälja både micron och miw-filtren. känns som att utan större ingrepp på topp, cylinder ect. så är det bara helt onödigt. visst det låter mycket bättre med micron avgas på. och VILKET insugsljud det blev till skillnad från orginal! men men. kan lika gärna lära sig köra innan man skall hålla på med annat!
//Robin| 070530 | Anonym | 2 | med öppna filter menar du filter av miw-typ? (rostfritt veckat nät med en rund metallplatta som avslutning).
För att de skulle funka bra behövde jag ett distansrör som flyttade tillbaka filtren en bit. Och ett annat emulsionsrör. Om du inte har det leta på L.E.D.A.R-kit och rd350 på nätet.
Jens| 070530 | Anonym | 1 | Tvåtaktstrimmning är inte så enkelt, att bara sätta på en trimmpipa och öppnare filter på orginalmotor ger sällan någon stor effekthöjning oftast tvärtom, man förlorar låg och mellan registret kanske en liten effekt- höjning på fullvarv, motorn kan bli lite mera varvvillig på riktigt höga varv, sen så låter den mera då tror man att det går fortare | 070529 | Anonym | 0 | sitter här och funderar på varför hojen går bättre med orginal avgasrör än med micron avgasrören!?
har bestyckat om då jag även har öppna filter. 270 i huvudmunstycke.
//Robin | | | | | | |